¿Qué falla tiene mi cortina? Tabla de síntomas
Esta tabla junta lo que publican fuentes técnicas uruguayas y argentinas con lo que se repite en los llamados de reparación. La columna de urgencia es nuestro criterio: alta si el local queda abierto o hay riesgo de caída, media si funciona mal, baja si es preventivo.
| Síntoma | Causa probable | Solución | Urgencia |
|---|---|---|---|
| Se traba a mitad de camino | Objeto o tierra en la guía; guía golpeada | Limpiar la guía; enderezarla o cambiarla | Alta si no cierra |
| Baja sola o pesa de golpe | Resorte vencido o cortado | Cambio de resortes calculado por peso | Alta: riesgo de caída |
| Sube torcida, un lado más rápido | Resorte roto de un lado; tablilla corrida | Cambio de resorte y realineado | Alta |
| Se salió de la guía | Golpe, viento, tablillas dobladas | Reencauzar y reemplazar tablillas | Alta |
| Tablillas dobladas o hundidas | Golpe de vehículo, intento de robo | Reemplazo de tablillas o del paño | Media o alta |
| Ruido o chirrido | Falta de lubricación, guías gastadas, rodamientos | Limpiar y lubricar; cambiar rodamientos | Baja |
| Estallido en el rollo | Resorte que se corta | Revisión inmediata; no usarla | Alta |
| El motor no responde | Sin tensión, térmica, pilas del control, placa receptora | Revisar alimentación; cambiar placa o control | Alta |
| El motor zumba pero no gira | Capacitor, electrofreno, engranajes | Diagnóstico eléctrico; capacitor o motor | Alta |
| No para arriba o abajo | Final de carrera desajustado | Ajustar los finales de carrera | Media |
| El motor corta seguido | Resortes vencidos (motor central) o motor chico para el peso | Recalcular el peso y cambiar el motor | Media |
| Óxido en zócalo o guías | Salitre, rayones, chapa sin galvanizar | Tratamiento, pintura o reemplazo de piezas | Baja o media |
| Cerradura o pasador trabado | Óxido, desalineación | Lubricar o cambiar la cerradura | Media |
Fuentes: TCM (Uruguay); Grupo Escobar, persianasmetalicas.com.ar y Cortinas Metálicas 360 (Argentina); sistemas24h (España). Relevado en septiembre de 2026.
¿Por qué se traba la cortina?
Casi siempre por la guía. Una piedra, un tornillo o tierra acumulada frenan la tablilla en un punto. Si al limpiar la guía la cortina sigue frenando en el mismo lugar, la guía está golpeada: los autos que maniobran en la vereda y los camiones de reparto son los culpables más comunes. Una guía doblada se endereza o se cambia; forzarla dobla también las tablillas. Los pasos para destrabarla sin romper nada están en cortina metálica trabada.
¿Por qué baja sola o se puso pesada?
Por los resortes. En una cortina manual, los resortes compensan el peso del paño. Cuando se vencen o se cortan, la cortina queda "pesada": cuesta subirla y, lo peor, puede bajar sola. Según Cortinas Metálicas 360 (fuente técnica argentina), un resorte dura en promedio de 5 a 8 años. Si subís la cortina todos los días desde hace más tiempo que eso y nunca cambiaste los resortes, están en tiempo de descuento.
Como referencia de precio, FDS publica el cambio de resorte en Montevideo a $ 6.500 (septiembre de 2026). Los resortes se cambian en juego, no de a uno, por lo que explicamos en la guía de resortes de cortina metálica.
Esta es la falla que más nos preocupa. No por el costo, sino porque una cortina de local pesa entre 64 y 75 kg (3 × 2,5 m, según fuentes técnicas argentinas) y puede caer sobre alguien.
¿Por qué hace ruido?
El ruido tiene tres orígenes, y se distinguen escuchando dónde suena:
- En las guías, un roce o chirrido: falta de limpieza o de lubricación, o lubricante equivocado (aceite o WD-40 que juntó tierra).
- En el rollo, un chirrido metálico o golpeteo: rodamientos o bujes gastados, o eje desalineado.
- Traqueteo en el paño: tablillas sueltas o con los topes gastados.
Según Cortinas Metálicas 360, la mayoría de los ruidos se resuelve con un service de mantenimiento. Lo que puede hacer el dueño está en cómo cuidar una cortina metálica.
¿Por qué el motor no responde?
Antes de llamar, revisá lo básico en este orden:
- ¿Hay luz en el local?
- ¿Saltó la térmica o está apagada la llave del motor?
- ¿El control tiene pilas? ¿Funciona desde la botonera de pared?
- ¿Se usó mucho seguido? El motor puede haber cortado por temperatura; esperá unos minutos.
Si todo está bien y el motor no hace nada, suele ser la placa receptora o el control. Si el motor zumba pero no gira, el problema está en el capacitor, el electrofreno o los engranajes. Como referencia, FDS publica la placa receptora a $ 5.500 y el control extra a $ 1.500 (septiembre de 2026). Estos repuestos, y resortes, tablillas y motores, están en repuestos.
Si el motor corta seguido por esfuerzo, puede que sea chico para el peso de la cortina. La guía qué motor necesita mi cortina tiene el cálculo.
¿Por qué se sale de la guía?
Por un golpe, por viento fuerte con la cortina a media altura o porque alguna tablilla se dobló y ya no entra bien en el canal. Cuando una punta queda afuera, la cortina no cierra y cada intento de subirla o bajarla empeora el daño. Hay que reencauzar el paño y cambiar las tablillas deformadas. En comercios de avenida pasa seguido después de que un vehículo engancha la guía maniobrando.
¿Cuáles son urgentes y cuáles pueden esperar?
- No uses la cortina y llamá hoy: baja sola, pesa de golpe, sube torcida, estallido en el rollo, fuera de guía, local que no cierra. Para eso está el servicio de urgencias 24 horas.
- Pedí una reparación esta semana: motor que corta, final de carrera desajustado, tablillas dobladas que todavía corren, cerradura dura.
- Programá una revisión: ruidos, óxido superficial, guías sucias.
Para las dos últimas, está el servicio de reparación. Fabricamos e instalamos en Montevideo, y cambiamos resortes, ejes, tambores, tablillas, motores y sistemas de control, y cuando la cortina ya no tiene arreglo razonable hacemos el recambio completo. Si estás en la capital, mirá reparación en Montevideo.
¿Cómo se previenen estas fallas?
Con dos hábitos: limpiar las guías cada tanto y hacer una revisión técnica periódica. TCM recomienda engrase cada 4 a 5 meses con uso bajo y revisión cada 3 meses con uso intensivo; fuentes argentinas hablan de cada 6 a 12 meses. La revisión detecta resortes cansados antes de que se corten. Y en la costa, un enjuague con agua dulce frena el óxido: ver corrosión en la costa.
Preguntas frecuentes
¿Por qué mi cortina metálica baja sola?
Casi siempre por resortes vencidos o cortados. Es una falla urgente: la cortina puede caer. No la uses hasta que la revise un técnico.
¿Por qué mi cortina metálica hace ruido?
Por guías sucias o mal lubricadas, rodamientos gastados o tablillas sueltas. Si limpiar y lubricar las guías no lo resuelve, el problema está en el rollo.
¿Qué hago si el motor de la cortina no funciona?
Revisá luz, térmica, llave del motor y pilas del control. Si todo está bien, puede ser la placa receptora, el capacitor o el electrofreno: eso lo diagnostica un técnico.
¿Cuánto cuesta arreglar una cortina metálica?
Depende de la falla. Como referencia de septiembre de 2026, FDS publica cambio de resorte a $ 6.500, placa receptora a $ 5.500 y control extra a $ 1.500 en Montevideo.
¿Conviene arreglar o cambiar la cortina?
Si el eje, las guías y la mayoría de las tablillas están sanas, conviene arreglar. Si el paño está oxidado y doblado en varios puntos, suele salir más a cuenta cambiarla.
¿Te ayudamos?
Mandanos por WhatsApp un video corto de la cortina subiendo o bajando (con sonido) y contanos si es manual o motorizada y en qué zona estás. Con eso casi siempre se puede decir qué tiene y qué repuesto llevar en la visita.
Guía escrita por el equipo técnico de Cortinas Metálicas Uruguay, con lo que vemos en fábrica y en cada instalación. Actualizado:
