¿Cómo sabemos qué tiene tu cortina con un video?
La mayoría de las fallas se reconocen por cómo se mueve la cortina. Si sube torcida, un resorte está cortado de un lado. Si pesa de golpe o se cae al soltarla, los resortes perdieron fuerza. Si hace ruido de chapa, las guías están secas o hay una tablilla corrida. Si el motor zumba y no gira, es el capacitor, el freno o un motor chico para el peso. Con un video de 20 segundos subiendo y bajando, y una foto de los costados, te decimos qué pieza es y cuánto sale antes de ir.
¿Reparar o cambiar la cortina?
Casi siempre conviene reparar: una cortina con la tablilla sana dura muchos años más con resortes, eje o motor nuevos. Te recomendamos cambiarla solo cuando se juntan varias cosas: muchas tablillas dobladas u oxidadas, eje vencido y guías comidas en la base. Ahí el arreglo cuesta casi lo mismo que una cortina nueva a medida y no queda igual. Si ya tenemos la cortina abierta y vemos otra pieza a punto de fallar, te avisamos: no cambiamos nada sin que lo sepas.
¿Qué no hay que hacer con una cortina rota?
- No la fuerces con palanca ni la golpees para que baje: se doblan tablillas y se desalinea el eje.
- No te pongas debajo si quedó a mitad de camino.
- No toques los resortes: tienen mucha tensión y lastiman.
- No le eches aceite ni grasa a las guías: juntan tierra y la frenan más. Si hay que lubricar, silicona o lubricante seco.
- Si tiene motor, no aprietes el botón una y otra vez: se recalienta.
Si quedó abierta y tenés que irte, mirá la guía de cortina metálica trabada o pedí una urgencia 24 hs en Montevideo y área metropolitana.
¿Qué problemas resolvemos?
| Problema | Causa habitual | Qué hacemos |
|---|---|---|
| Cortina trabada a mitad de camino | Tablilla salida de la guía, eje desalineado o un objeto en la guía | Se baja y se reencarrila tablilla por tablilla; si el eje cedió, se recalza el soporte |
| Pesa mucho o se cae sola al soltarla | Resortes de torsión vencidos o flojos: dejaron de compensar el peso | Se retensan o se cambian los resortes; en cortinas de más de diez años conviene cambiar el juego completo |
| Ruido de chapa y roce al subir | Guías secas, sucias o con óxido, zócalo torcido | Limpieza y lubricación de guías, enderezado o cambio del zócalo |
| Tablillas dobladas o cortadas | Golpe de un vehículo, intento de robo o cortina forzada con candado puesto | Se cambian solo las tablillas dañadas, del mismo perfil y calibre |
| El motor zumba y no levanta | Capacitor, final de carrera desregulado o motor chico para el peso real de la cortina | Se mide, se regula el final de carrera o se cambia el motor por uno del porte correcto |
| El control no responde | Pila, receptor quemado por una sobretensión o código perdido | Se reprograma o se cambia el receptor y se dan controles nuevos |
| Guías y zócalo comidos por el óxido | Salitre y humedad; galvanizado dañado por golpes o por limpiadores fuertes | Cambio de guías y zócalo; en la costa se recomienda terminación pintada o aluminio |
| No cierra del todo o queda luz abajo | Zócalo gastado, piso que cambió de nivel o final de carrera mal regulado | Se ajusta el recorrido, se cambia la goma o el zócalo y se nivela el apoyo |
| La cerradura o el pasador no traban | Cortina desalineada o cerradura con años de uso | Se alinea la cortina y se cambia la cerradura o el pasador |
¿Cómo trabajamos?
- Nos mandás una foto o un video corto de la cortina por WhatsApp y nos contás qué hace.
- Te decimos qué probablemente tiene y te pasamos un presupuesto de la reparación.
- Si por el video ya sabemos qué pieza es, la llevamos para resolver en la primera visita.
- Probamos la cortina completa, subiendo y bajando varias veces, antes de irnos.
¿De qué depende el precio?
- Qué pieza falla (no es lo mismo retensar resortes que cambiar el eje).
- Medidas y peso de la cortina.
- Si es manual o motorizada.
- La distancia y el horario de la visita.
Te pasamos precio final sin costo, con el traslado incluido. Referencias de mercado con fecha en precios de cortinas metálicas.
¿Dónde hacemos reparación de cortinas metálicas?
En los 19 departamentos. Cada página tiene lo que más pedimos en esa zona, cómo llegamos y las ciudades que cubrimos:
Montevideo · Canelones · Maldonado · Rocha · Colonia · San José · Florida · Lavalleja · Durazno · Flores · Soriano · Río Negro · Paysandú · Salto · Artigas · Rivera · Tacuarembó · Cerro Largo · Treinta y Tres
Preguntas frecuentes
¿Arreglan cortinas que no instalaron ustedes?
Sí. Reparamos cortinas de cualquier marca y antigüedad. Si alguna pieza ya no se consigue, fabricamos el repuesto a medida en la planta o te decimos con honestidad que conviene cambiar la cortina.
¿Conviene reparar o cambiar la cortina?
Si la tablilla está sana y lo que falla es el resorte, el eje, la guía o el motor, conviene reparar. Cuando hay muchas tablillas dobladas u oxidadas y el eje está vencido, el arreglo sale casi lo mismo que una cortina nueva y te lo decimos antes de empezar.
¿Qué hago si la cortina quedó trabada abierta?
No la fuerces con palanca ni la bajes a golpes: podés doblar tablillas o soltar el resorte, que tiene mucha tensión. Mandanos un video por WhatsApp; muchas veces se puede dejar cerrada de forma segura hasta que llegamos.
¿Cuánto dura un resorte de cortina metálica?
Depende de cuántas veces por día se abre. En un comercio que sube y baja dos o tres veces por día, los resortes se fatigan en unos años; el síntoma es que la cortina empieza a pesar o se cae al soltarla.
¿Pueden cambiar solo algunas tablillas?
Sí, si conseguimos el mismo perfil y calibre. Se desarma desde arriba, se cambian las dañadas y se vuelve a armar, sin cambiar la cortina entera.
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